A corrente da motocicleta é um dos componentes mais importantes do sistema de transmissão, sendo responsável por transferir a potência do motor para a roda traseira. No entanto, por estar constantemente exposta a sujeira, poeira, umidade e atrito, ela requer manutenção regular para garantir o melhor desempenho da moto.
Uma corrente bem ajustada e lubrificada não só melhora a performance e a dirigibilidade, mas também evita desgastes prematuros de outras peças, como o pinhão e a coroa. A falta de manutenção pode aumentar o consumo de combustível e, em casos mais graves, resultar em acidentes devido ao rompimento da corrente em movimento.
Como realizar a manutenção correta da corrente da sua moto, incluindo o ajuste adequado, a lubrificação correta e dicas para aumentar sua vida útil. Seguindo essas práticas, você garantirá mais segurança, economia e um funcionamento eficiente para sua motocicleta.
Por que a manutenção da corrente é essencial?
A corrente da motocicleta desempenha um papel fundamental na transmissão de potência do motor para a roda traseira. Quando bem cuidada, ela garante um funcionamento suave e eficiente. No entanto, se negligenciada, pode comprometer não apenas o desempenho da moto, mas também a segurança do piloto.
Impacto da corrente no desempenho e consumo de combustível
Uma corrente desalinhada, frouxa ou excessivamente tensionada pode gerar atrito desnecessário e dificultar o funcionamento da moto. Isso se traduz em perda de potência e maior esforço do motor para mover a motocicleta, resultando em um aumento no consumo de combustível.
Risco de acidentes e falhas mecânicas
Se a corrente estiver muito solta, há o risco de ela se desprender do pinhão ou da coroa durante o uso, o que pode travar a roda traseira e causar um acidente. Por outro lado, se estiver excessivamente apertada, pode forçar desnecessariamente os componentes da transmissão, resultando em desgaste prematuro e até mesmo no rompimento da corrente em movimento.
Vantagens de manter a corrente sempre bem cuidada
Realizar a manutenção periódica da corrente traz diversos benefícios, como:
Maior durabilidade
Melhor eficiência
Mais segurança
Economia a longo prazo
Como ajustar a corrente da moto corretamente
Sinais de que a corrente precisa de ajuste
Fique atento aos seguintes indícios que mostram que está na hora de ajustar a corrente da sua moto:
Folga excessiva
Barulhos estranhos
Resposta lenta
Se perceber qualquer um desses sinais, é importante fazer o ajuste o quanto antes para evitar problemas maiores.
Passo a passo para ajustar a corrente
Ferramentas necessárias
Antes de começar o ajuste, tenha à mão as seguintes ferramentas:
Chave de boca ou estrela (tamanho compatível com o eixo da roda traseira).
Chave Allen ou chave de fenda (para soltar os parafusos do esticador).
Régua ou calibrador (para medir a folga da corrente).
Lubrificante para corrente (para finalizar o ajuste corretamente).
Medição da folga ideal
Cada moto tem uma recomendação específica de folga da corrente, que geralmente varia entre 20 mm e 35 mm. Para verificar a folga:
Apoie a moto em um local plano e mantenha-a na posição vertical.
Use a régua para medir a distância entre a corrente e o braço oscilante no ponto central entre o pinhão e a coroa.
Compare a medida com o que está indicado no manual do fabricante. Se estiver fora do limite, é necessário ajustar.
Ajuste e reaperto correto
Agora que a folga foi identificada:
Afrouxe o eixo da roda traseira
Gire os parafusos de ajuste
Verifique o alinhamento da roda
Reaperte o eixo da roda traseira
Erros comuns ao ajustar a corrente e como evitá-los
Excesso de tensão
Desalinhamento da roda traseira
Não reapertar os parafusos corretamente
Esquecer da lubrificação após o ajuste
Lubrificação da corrente: Qual produto usar e com que frequência?
A lubrificação é essencial para garantir um funcionamento eficiente e prolongar a vida útil do kit de transmissão. Uma corrente bem lubrificada reduz o atrito, evita o desgaste prematuro dos componentes e melhora o desempenho da motocicleta.
Diferença entre lubrificantes comuns e específicos para correntes de moto
Lubrificantes comuns (óleo de motor, graxa, multiuso, etc.)
Não foram desenvolvidos para resistir à alta rotação da corrente.
Tendem a acumular sujeira e criar uma camada espessa, prejudicando o funcionamento.
Podem sair facilmente ao entrar em contato com a água ou durante a pilotagem.
Lubrificantes específicos para correntes de moto
São formulados para suportar a alta velocidade e o calor gerado pelo atrito.
Criam uma camada protetora que impede o acúmulo excessivo de poeira e sujeira.
São resistentes à água e garantem maior durabilidade à corrente.
A melhor opção é sempre um lubrificante em spray específico para correntes de moto, pois ele adere melhor à corrente e não escorre com facilidade.
Intervalo ideal de lubrificação
A frequência da lubrificação depende do tipo de uso da motocicleta e das condições climáticas. Como referência:
Uso urbano leve (pequenas distâncias diárias)
Uso em estradas e rodovias
Após lavar a moto ou pegar chuva: reaplicar o lubrificante para evitar oxidação da corrente.
Passo a passo para lubrificar corretamente
Como limpar a corrente antes da lubrificação, é essencial remover resíduos antigos e sujeira acumulada. Para isso:
Utilize um pincel ou uma escova própria para correntes.
Aplique um desengraxante específico para motos ou querosene. Passe um pano seco para retirar o excesso de sujeira e umidade.
Aplicação da forma correta
Agite bem o frasco antes de aplicar.
Com a moto no cavalete ou apoiada de forma segura, gire a roda traseira lentamente enquanto aplica o lubrificante.
Aplique o produto na parte interna da corrente (onde há contato com o pinhão e a coroa), garantindo que o lubrificante se espalhe uniformemente.
Tempo de espera antes de rodar com a moto
Aguarde 10 a 15 minutos para que o lubrificante penetre bem e fixe nos elos. Isso evita que o produto respingue e saia rapidamente ao rodar com a moto.
Como Aumentar a Vida Útil da Corrente da Sua Moto
A corrente da motocicleta é um dos componentes que mais sofrem desgaste devido ao atrito constante e à exposição a poeira, lama e umidade.
Hábitos que ajudam a prolongar a durabilidade da corrente
Pequenos ajustes na forma como você pilota podem fazer toda a diferença na vida útil da corrente.
Evite acelerações e frenagens bruscas:
Mantenha a corrente sempre alinhada:
Ajuste a tensão corretamente:
Lubrifique regularmente:
Cuidados ao pilotar em estradas de terra ou com lama
Se você costuma andar em estradas de terra, lama ou poeira, a corrente exige ainda mais atenção, pois esses ambientes favorecem o acúmulo de sujeira nos elos, dificultando a lubrificação e aumentando o desgaste. Para minimizar os danos:
Evite pilotar em trilhas ou lama sem necessidade:
Lave e lubrifique a corrente após rodar em estradas de terra:
Use um lubrificante resistente à água e poeira
Como armazenar a moto para evitar desgaste da corrente
Se você não usa a moto diariamente ou a deixa parada por longos períodos, é importante tomar algumas precauções para evitar a deterioração da corrente:
Evite deixá-la exposta à chuva e umidade:
Use um cavalete traseiro para evitar pressão na corrente:
Aplique uma camada extra de lubrificação se a moto ficar parada por muito tempo:
Quando trocar a corrente da moto?
Mesmo com manutenção adequada, chega um momento em que a substituição se torna necessária para manter o bom funcionamento da moto. Mas como saber se está na hora de trocar a corrente ou se apenas um ajuste pode resolver o problema?
Explicamos os principais sinais de desgaste, como identificar se apenas a corrente precisa ser substituída ou se o kit transmissão completo deve ser trocado, além da importância de realizar essa manutenção no momento certo.
Sinais de desgaste da corrente
Folga excessiva
Desgaste nos dentes do pinhão e da coroa
Desempenho comprometido
Pontos endurecidos ou travados
Sons incomuns
Desgaste visível nos elos
Trocar apenas a corrente ou o kit completo?
Nem sempre é necessário substituir todo o kit transmissão (corrente, pinhão e coroa). Para decidir qual peça deve ser trocada, leve em consideração os seguintes pontos:
Se apenas a corrente apresenta desgaste e o pinhão e a coroa estão em boas condições, pode ser possível trocar somente a corrente.
Se os dentes do pinhão e da coroa estão irregulares ou desgastados, a substituição do kit completo é recomendada.
Se a corrente não mantém a tensão correta mesmo após ajustes, é um sinal de que pode haver desgaste generalizado no sistema.
Caso haja desalinhamento frequente da corrente, uma inspeção mais detalhada é necessária para avaliar se outros componentes também precisam de troca.
Verificar essas condições com regularidade pode ajudar a evitar custos adicionais e manter a moto funcionando corretamente.
Dúvidas Frequentes sobre Manutenção da Corrente
Muitos têm dúvidas sobre como realizar a manutenção, qual a frequência ideal de ajustes e lubrificação, e quando é o momento certo para a substituição.
As perguntas mais comuns sobre o tema, com respostas objetivas para facilitar o entendimento e a aplicação prática.
Com que frequência devo lubrificar a corrente da moto?
A lubrificação deve ser feita a cada 500 km em condições normais de uso urbano e 300 km se a moto for utilizada em estradas ou sob chuva. Em terrenos com poeira, lama ou areia, a recomendação é lubrificar sempre após o trajeto para evitar o acúmulo de resíduos.
Como saber se a corrente está muito frouxa ou apertada?
A folga ideal da corrente varia conforme o modelo da moto e pode ser encontrada no manual do fabricante. Geralmente, a recomendação é entre 20 mm e 35 mm. Para medir:
Apoie a moto em uma superfície plana.
Pressione a corrente para cima e para baixo no meio do trajeto entre o pinhão e a coroa.
Caso esteja fora da especificação recomendada, é necessário ajuste.
Quais os sinais de que preciso ajustar a corrente da moto?
Os principais indícios de que a corrente precisa de ajuste são:
Barulhos metálicos incomuns ao acelerar ou desacelerar.
Sensação de trancos ou atraso na resposta do acelerador.
Folga excessiva ao puxar a corrente para cima e para baixo.
Corrente escapando ou desalinhada em relação à coroa.
Se perceber esses sinais, é recomendável ajustar a corrente o quanto antes.
Posso usar qualquer tipo de óleo ou graxa para lubrificar a corrente?
O ideal é utilizar lubrificantes específicos para correntes de moto, pois eles oferecem melhor aderência e proteção contra poeira e umidade. Óleos comuns, como óleo de motor ou graxas convencionais, podem acumular sujeira e dificultar a movimentação da corrente, acelerando o desgaste.
Uma corrente muito frouxa pode escapar da coroa e comprometer o funcionamento da moto, enquanto uma corrente excessivamente apertada pode causar desgaste prematuro dos componentes do kit transmissão (pinhão, coroa e rolamentos). Além disso, ambas as situações podem afetar a segurança e a dirigibilidade da motocicleta.
O que acontece se eu rodar com a corrente mal ajustada?
Preciso limpar a corrente antes de lubrificar?
Sim. Antes de aplicar o lubrificante, é importante remover resíduos antigos e sujeira acumulada. Para isso:
Utilize uma escova própria para correntes ou um pano seco.
Aplique um desengraxante específico ou querosene para dissolver a sujeira.
Seque bem a corrente antes de lubrificar novamente.
Essa limpeza evita que impurezas fiquem presas entre os elos, melhorando a eficiência da lubrificação.
Quando devo trocar corrente da moto?
A troca deve ser feita quando a corrente apresentar sinais de desgaste irreversível, como:
Folga excessiva mesmo após ajustes.
Elos rígidos ou travados.
Dentes do pinhão ou da coroa desgastados.
Ruídos incomuns ou falhas na transmissão de potência.
Se esses sinais forem identificados, recomenda-se avaliar se apenas a corrente precisa ser trocada ou se é necessário substituir o kit transmissão completo.
Conclusão
Manter a corrente da moto em bom estado é essencial para garantir uma pilotagem segura, eficiente e econômica. A manutenção preventiva evita desgastes prematuros, reduz a necessidade de trocas frequentes do kit de transmissão e contribui para um melhor desempenho da motocicleta.
Para cuidar adequadamente da corrente;
Lubrificação regular
Ajuste correto da tensão
Limpeza periódica
Inspeção visual frequente
Troca no momento certo
Ao adotar esses cuidados, é possível aumentar a durabilidade da corrente e garantir um funcionamento mais eficiente da motocicleta.
